El dany del coixinet de rodament és un element decisiu que posa en perill la vida útil del motor. El coixinet de rodament utilitzat al motor és un coixinet de rodament únic capaç de suportar un parell de fricció especial segons normes de funcionament especials. Contaminació ambiental per oli d’engranatges: aquesta contaminació ambiental és causada principalment per factors humans. Quan s’elimina i substitueix l’element filtrant hidràulic, l’oli hidràulic del cilindre del filtre no s’escorre o l’oli hidràulic del cilindre del filtre no es descarrega. Els contaminants de l'aire del cartutx de filtre s'injecten immediatament al dipòsit de combustible de l'automòbil des de l'entrada de descàrrega del cartutx de filtre. Quan una partícula de més de 10 μm entra al motor, provocarà una ratllada a la superfície de distribució. Aquest esgarrapada pot convertir-se en una rasa de canonada amb rentat a llarg termini amb oli hidràulic d'alta pressió, motor hidràulic i aquesta rasa de canonada pot causar la invalidesa del motor.
Erosió de la cavitació: quan la canonada d’oli hidràulic del servidor i el connector de components tenen un petit abast ineficaç en el segellat, la bomba d’oli hidràulic del servidor aspira gas des de la posició no vàlida, de manera que l’oli d’alta pressió que entra al motor conté bombolles sota l’efecte de emmotllament per extrusió d’oli hidràulic, motor hidràulic, les bombolles d’aire van explotar i es van esquerdar al cos del cilindre del motor, provocant una cavitació del cilindre del motor. Quan la cavitació era més greu, causava connivència entre les capes de coure de la superfície de la vàlvula del cilindre del motor. Un altre motiu per aspirar el gas és la petita mida del dipòsit d’oli hidràulic o el disseny poc científic de la placa espaiadora del dipòsit d’oli d’automòbil. Quan el sistema de transmissió hidràulic bombeja oli, les bombolles de l'oli hidràulic que aporta el sistema de transmissió hidràulica no es resolen completament amb el motor hidràulic i són bombades pel forat de succió de la bomba. vaja.
La relació de velocitat del motor està relacionada amb la vida útil, el rendiment, la cavitació i el soroll del motor. La selecció de la relació de velocitat del motor s’ha d’ajustar estrictament a la informació de dades dels requisits tècnics i no s’ha de superar la relació de velocitat més gran. En el rang de la relació de velocitat admissible, s’ha de seleccionar un motor hidràulic que tingui una relació de velocitat millor compatible amb les condicions de treball, el motor hidràulic i la relació de velocitat inferior no sigui inferior a 50 r / min. La pressió de treball del drenatge d’oli a la carcassa rau en la pressió de treball més gran que pot tolerar el segell de la bomba d’aigua, el motor hidràulic en general 0,2 MPa. Si la pressió de treball del drenatge d’oli de la carcassa és massa alta, el segell de la bomba d’aigua es destruirà massa aviat.
Connexió de diferents eixos: quan el no paral·lelisme entre l’eix de la politja de la corretja i el coixinet del fus del motor supera els 0 mm, la vibració causada pel seu funcionament a alta velocitat es reflectirà immediatament al coixinet del fus del motor, reduint el període d’ús del desenvolupament del rodament rodant a l'extrem frontal del rodament del cargol. L’entorn natural de treball també afecta l’estat del motor hidràulic. Per exemple, el motor hidràulic durant els treballs de tall per làser, els servidors, les fulles CNC i els bastidors de la targeta de so causen grans vibracions, el motor hidràulic que causa danys a les parts del motor hidràulic.
Mètodes d'inspecció: tots els mètodes d'inspecció incorrectes resulten en la destrucció del motor hidràulic. El desmuntatge i la instal·lació de motors hidràulics és un treball meticulós i complicat amb una forta capacitat professional. El personal de manteniment ha de llegir atentament les instruccions de manteniment i operació del motor, del motor hidràulic i d’ajustar la bretxa del rodament de pressió negativa segons les especificacions tècniques.